Durant cet échange de près de deux heures, ces salariés ont pu exposer les difficultés rencontrées plus particulièrement par les chauffeurs de bus au sein de l’entreprise : absence de dialogue social, non-respect des réglementations en terme d’horaires, détérioration des conditions de travail, vieillissement de la flotte, problématiques de sécurité…

Naturellement sensible à ces préoccupations, la Région a indiqué qu’elle mobilisera tous les moyens dont elle dispose pour faire entendre ces attentes légitimes dans le cadre de la Délégation de Service Public du réseau Car Jaune actuellement en vigueur, et celle à venir.

Pour ce qui concerne les revendications salariales, la Région Réunion a réaffirmé son soutien à la démarche engagée pour la mise en œuvre d’une convention collective "Transports" permettant de garantir aux salariés une juste rémunération et l’amélioration de leurs conditions de travail. Elle demande que les entreprises membres du groupement de la DSP Car Jaune, en particulier la STOI, soient respectueuses du dialogue social et de toute la réglementation propre à ce secteur.

Concernant la flotte des véhicules, la Région confirme que celle-ci a fait l’objet d’un renforcement pour répondre aux besoins des usagers. Elle sera quasi entièrement renouvelée dans le cadre de la nouvelle Délégation de Service Public en 2025, avec une qualité de prestations et un confort améliorés, tant pour les conducteurs que pour les usagers.

Enfin, le renforcement de la sécurité des chauffeurs et des passagers est une préoccupation majeure de la Région. La présence d’accompagnateurs, déjà importante sur les réseaux, sera complétée par un équipement systématique en vidéo-surveillance de tous les véhicules.

Une politique des transports à la hauteur des enjeux, aussi bien économiques que sociaux, exige que chacun des acteurs, publics et privés, assume pleinement ses responsabilités dans le cadre de ses prérogatives.