Depuis plusieurs jours, certains transporteurs manifestent pour obtenir pour eux seuls une baisse de 20 centimes du prix du gazole, en plus de la baisse des prix dont toute la population peut bénéficier.

Ils se tournent vers la Région, alors que la Région n’est pas responsable de la fixation des prix du carburant, et encore moins de la variation des prix du pétrole.
Sachant cela, ces transporteurs persistent et attaquent la Région en demandant que cette baisse soit financée sur l’octroi de mer.

Or, l’octroi de mer est à 90% réparti sur les communes. Les maires se sont exprimés sur cette question. Il n’est pas question d’y toucher car au final tous les Réunionnais, y compris les transporteurs, seront pénalisés. En effet, pour compenser une baisse des recettes des communes, les maires ne veulent pas augmenter les impôts. Ils seront donc obligés de réduire les investissements, ce qui signifie une baisse de la commande publique.

Malgré cette clarification apportée par les élus, ces transporteurs maintiennent leur mot d’ordre.
Nous ne sommes donc plus dans le cadre d’un dialogue entre des partenaires économiques ou institutionnels, mais ces transporteurs se sont transformés en adversaire politique de la Région, des adversaires fanatiques et d’une violence inouïe.

On comprend leur amertume dans la mesure où ils se sont trompés d’adresse, car seuls le préfet fixe le prix du carburant en fonction d’une source : les informations des compagnies pétrolières.

Mais devant l’intransigeance de ces transporteurs, ce sont des commerçants, leurs clients, qui ont trouvé leur attitude tellement désinvolte qu’ils ont adressé à des élus une photocopie de deux courriers adressés par la SNTM et le STR.

Dans ce courrier, les deux syndicats informent leurs clients que, à partir du 31 juillet 2008, des transporteurs augmenteront leurs prix pour répercuter la hausse des prix des carburants.

En clair, depuis le 31 juillet dernier, les membres du SNTM et du STR ne subissent pas le contrecoup de la hausse du prix du gazole, puisqu’ils la font reposer sur leurs clients.

Or, malgré cette compensation, ils se retournent vers la Région pour retirer 20 centimes/l des recettes des collectivités. Ce qui veut dire que si le prix baisse pour tout le monde, alors il baissera encore plus pour eux, alors que ce sont leurs clients qui ont payé les augmentations du 1er août et du 1er octobre.

Voilà donc des transporteurs démasqués : leur combat est avant tout politique, avec un adversaire désigné : la Région.

M.M.