Canne à sucre : la mission du ministère de l’Agriculture face au bilan de la stratégie de Tereos
19 septembre, par10 ans après la suppression du quota et du prix garanti du sucre, grave crise de la filière
1er décembre 2004

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La Fédération CGTR auto-moto a donné son accord pour l’extension de l’accord du 16 décembre 2002 relatif aux nouvelles classifications et qualifications des emplois dans le secteur de l’automobile.
Elle rappelle à tous les salariés que, contrairement à ce que certains employeurs veulent faire croire, cette extension ne peut avoir pour effet de supprimer les primes d’ancienneté ou les autres éléments de salaire déjà accordés en vertu soit de l’usage, soit de la convention collective déjà applicable.
La Fédération CGTR auto-moto tient à souligner qu’elle a refusé de conclure avec le patronat le projet de protocole concernant la formation, le MEDEF demandant aux organisations de signer un chèque en blanc, lui laissant l’entière disposition d’organiser dans les entreprises la formation du personnel avec l’argent des contribuables.
La Fédération CGTR auto-moto s’étonne enfin que, compte tenu des profits réalisés par les entreprises à La Réunion, le MEDEF s’oppose à l’extension de la convention collective nationale ou même d’élaborer dans le cadre d’une négociation d’une commission paritaire regroupant toutes les organisations syndicales d’employeurs et de salariés, une convention collective locale adaptée à la situation économique et sociale.
Elle considère que cet état de fait témoigne d’une volonté du patronat de ne pas mettre en œuvre un réel dialogue social.
10 ans après la suppression du quota et du prix garanti du sucre, grave crise de la filière
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