Dans le Boeing 757-200 de la “China Southern Airlines” qui fait en à peine une heure le trajet Canton-Hong Kong, ce jeudi 15 septembre, je peux mesurer, s’il en était encore besoin, l’extraordinaire niveau d’industrialisation auquel le géant asiatique est aujourd’hui arrivé. Les 2 hublots dont je dispose sont un écran sur lequel défilent 10 ans, peut-être moins, de retards rattrapés avec la participation on ne peut plus intéressée des grandes multinationales qui y ont délocalisé à l’envie. (…)