Malgré 18 décès déjà recensés dans les outre-mer, il aura fallu attendre un décès dans l’Hexagone au mois de juin pour une réaction gouvernementale à la hauteur de l’enjeu. Bien que cette différence de vitesse de réaction interroge, l’essentiel pour l’heure est que des injonctions efficaces soient enfin prises à l’égard des constructeurs et de leurs mandataires. La publication de l’arrêté du 29 juillet 2025 marque une avancée attendue dans la gestion du scandale des airbags Takata. En (…)