L’île-fracture : l’aménagement en question (3/5)
L’asphyxie des littoraux (1980-2010) : Le sacre des zones commerciales et du foncier facile
« La ville marchande construite autour du seul consommateur en voiture est une impasse sociale, territoriale et humaine. »
— Thierry Paquot, Philosophe de l’urbanisme
Si l’on cherchait à concevoir artificiellement le pire système de circulation pour une île volcanique, on ne s’y prendrait pas autrement : reléguer les logements d’une large partie des familles dans les Hauts, et regrouper l’essentiel des emplois, des services et des grands temples de la consommation sur une frange (…)
