Le temps n’est pas si éloigné - c’était dans les années 80 et suivantes - où il fallait presque faire l’assaut des responsables de la DDE, pour leur faire admettre qu’ils ne constituaient pas un “Etat dans l’Etat” et que leurs propositions pouvaient ne pas être les meilleures, ou en tous cas pas les seules envisageables. Ce débat s’est prolongé longtemps. En témoigne le temps passé à les convaincre de la nécessité d’une route de moyenne altitude, qui allait devenir la route des Tamarins (34 (…)