La procédure précédant le début du chantier du tram-train est quasiment bouclée. Une question reste en suspend : celle du financement de l’infrastructure. En France, les régions ont hérité gratuitement du réseau de voies ferrées, en tant que délégation de compétence de l’État. Elles ont aussi droit à une dotation annuelle destinée à couvrir les frais d’entretien. Pour le Limousin, région de France ayant une population comparable à celle de La Réunion, cette dotation est de 65 millions (…)