Une sourde rivalité oppose des ports du Sud-Ouest de l’Océan indien. Après Durban, leader incontestable, Port-Louis, Tamatave, la Pointe des Galets et Longoni, veulent se positionner comme second port d’éclatement recevant des bateaux de gros tonnages pour distribuer par cabotage dans la zone les marchandises débarquées. On pensait que la France jouerait la carte de La Réunion, même si certaines initiatives laissaient entendre que Port-Louis pouvait satisfaire ses intérêts. Lors des 5èmes (…)