Mardi dernier, la Région a pris une décision qui a plusieurs points communs avec celle adoptée en 1958 par 21 conseillers généraux appuyés par le préfet Perreau-Pradier. En 1958, ces élus décident de saborder le train et de lancer la construction de la route du littoral. De cette décision découlent les 350.000 véhicules qui circulent à La Réunion, les 120.000 véhicules qui entrent chaque jour à Saint-Denis, et la construction de deux routes littorales qui n’ont jamais permis de garantir un (…)