Deux chantiers d’un montant estimé à 3 milliards d’euros aujourd’hui, c’est ce que prévoit le Protocole de Matignon signé le 19 janvier 2007 par le président de la Région et le Premier ministre. Au terme de longues négociations menées par l’équipe dirigée par Paul Vergès, La Réunion réussit à obtenir de l’État un engagement sans précédent. Cinquante ans après que Paris ait décidé de supprimer le chemin de fer à La Réunion, le gouvernement décidait d’engager suffisamment d’argent pour rendre (…)