Dans de précédentes éditions, nous avons rappelé que l’accord signé le 14 octobre à Matignon ne fait que confirmer la somme obtenue par Paul Vergès ("Témoignages" du 18 octobre), mais ne permet plus que la réalisation d’un chantier pour le prix de deux ("Témoignages" du 19 octobre), n’oblige plus l’État à augmenter sa subvention en cas de surcoût du chantier de la nouvelle route du littoral ("Témoignages" du 20 octobre), et diminue d’un milliard d’euros la contribution de l’État et de la (…)