En février 2010, un rapport de la chambre territoriale des comptes avait blâmé la masse salariale trop importante et les frais d’exploitation en hausse constante de certaines compagnies aériennes, dont Aircal (Air Calédonie), en soulignant qu’aucune ligne n’était rentable. Compagnie publique, propriété des trois provinces de Nouvelle-Calédonie, du gouvernement local et de quelques petits actionnaires, Aircal est en déficit chronique. Premier employeur des Loyauté avec 330 salariés, elle (…)