Air Austral, la différence entre clientélisme et développement —5—
Quel investisseur peut soutenir l’arrivée d’un gaspilleur d’argent public à la direction de son investissement ?
Dans deux ans, Air Austral est en passe d’apporter une réponse décisive au désenclavement de La Réunion. Avec Airbus, elle a travaillé à l’aménagement de l’A380 pour qu’il puisse accueillir plus de 800 passagers. Cela permettra de faire baisser les prix de 30% et de démocratiser l’accès à l’avion sans que la puissance publique ne soit obligée de verser des subventions. C’est une manière pour les Réunionnais de rompre avec la période post-coloniale : une société réunionnaise apporte une (…)