À quatre jours de la question posée par la sénatrice Archambault au gouvernement au sujet du projet de route en mer de Didier Robert, les déclarations radicales se succèdent. Aux arguments qui lui sont opposés, Didier Robert répond par l’invective et continue de faire croire que son projet de route en mer serait le seul au monde à ne pas connaître de surcoût. Le ban et l’arrière-ban sont aussi passés à l’action. Le premier à tirer a été le sénateur du Parti socialiste français, Michel (…)