En comparaison avec la route du littoral, maintenant sécurisée par les filets et gabions, la NRL n’apporte pas de solution supplémentaire de sécurité ou de fluidité au trafic alors qu’elle ajoutera des coûts, aujourd’hui escamotés, à une facture déjà faramineuse. Le coût d’entretien et d’exploitation de la NRL a été prétendu réduit presque de moitié alors que s’ajoute aux futures digues aussi longues, les ouvrages en mer du viaduc. Et puis qu’en sera-t-il lorsque cette route phénoménale (…)