Alors que le tram-train est totalement bouclé sur les plans techniques et financier, il ne manque plus que l’accord de principe pour le versement par l’État à la Région de cette dotation ferroviaire calculée en fonction du nombre d’habitants, du kilométrage et des conditions d’exploitation. Cette déclaration de principe permettra aux banques de s’engager, et au projet phare du Plan de relance et de GERRI de démarrer. Mais à quatre jours de l’échéance, l’État n’a toujours pas donné son accord (…)