« Route de la soie polaire » : La Réunion face au déplacement des routes maritimes mondiales
19 août, parConséquence de la fonte de la banquise et de la guerre au Moyen-Orient
16 février 2007

Avec le mât de fortune que Maud Fontenoy a installé sur le l’Oréal, la navigatrice voit reculer la date de son arrivée à La Réunion, alors qu’elle s’était « déjà préparée psychologiquement » à atteindre l’île. Fatiguée par cette épreuve, Maud Fontenoy s’accroche malgré tout à son rêve. « J’ai passé une nuit difficile, inquiétée par les nouveaux bruits du bateau, puisqu’une partie est toute neuve. Je dois apprendre à différencier les bruits inquiétants et ceux qui sont normaux », expliquait-elle hier, lors de sa vacation radio. « J’ai pris le temps de faire un mât solide, mais je ne suis pas une professionnelle, donc je suis inquiète, c’est normal ». D’autant plus que ce mât n’est pas adapté aux longs trajets. Son maintien dépendra de la force du vent et des conditions météo qui attendent Maud. « Pour l’instant j’avance à 3 ou 4 nœuds, je pense que le vent va s’affaiblir, et je vais pouvoir me reposer et reprendre un peu confiance en moi ». Reste que la navigatrice devra faire attention à ne pas épuiser son ravitaillement. « Je vais devoir pêcher pour manger, même si je ne suis pas une grande pêcheuse, ni une bonne bricoleuse », plaisante t-elle. « Je vais utiliser l’eau de pluie pour économiser l’eau du bateau, je changerai de t-shirt avant d’arriver à La Réunion, et je vais aussi économiser le dentifrice ».
E.P.
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