Air austral, quand on veut tuer la bête on dit qu’elle est malade

Depuis les années 70, le secteur aérien connaît une croissance annuelle deux fois plus rapide que le PIB français, avec un doublement du nombre de passagers tous les quinze ans. Mais la crise sanitaire a mis fin à cette progression fulgurante. Les mesures d’endiguement de propagation de l’épidémie ont cloué les avions au sol, entraînant une baisse du trafic d’environ -70 % en 2020. Selon les estimations, il faudra attendre au minimum 2025 pour retrouver les niveaux d’avant-crise, voire 2026 (…)

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