1958 : arc-boutés sur des positions idéologiques, la majorité des “élus” — la fraude justifie les guillemets — décidaient la suppression du train à La Réunion. Par cet acte, ils engageaient les usagers réunionnais et les finances du pays dans le cycle infernal du tout-automobile, dont la difficulté de trouver un chemin sur l’axe Possession-Saint-Denis constitue la difficulté majeure. Résultat : La Réunion en est aujourd’hui à sa troisième route littorale. Et force est de constater que les (…)