« Monopole », « oligopole », « cartel » : ces termes définissent à merveille les intérêts étroitement imbriqués des pétroliers qui opèrent à La Réunion. Trois compagnies, qui exploitent les deux mêmes navires aux noms bucoliques, — le pétrolier “Tamarin” et le butanier “Maïdo”, achètent du pétrole pas cher du tout — c’est eux même qui le disent —, et se répartissent le commerce sous trois enseignes, dont l’une (Total) possède l’autre (Shell). Un commerce qui rapporte gros : les pétroliers (…)