Route en mer : le besoin d’expertiser la « route la plus chère du monde » se précise
14 juin 2019, parAprès la suspension de l’ouverture de la carrière de Bois-Blanc, avis défavorable de la commission d’enquête sur la carrière de Bellevue

Après la suspension de l’ouverture de la carrière de Bois-Blanc, avis défavorable de la commission d’enquête sur la carrière de Bellevue
L’urgence de relancer la reconstruction du chemin de fer à La Réunion
Plus que jamais, l’urgence d’une expertise technique et financière
378 millions d’euros supplémentaires demandés
Après la suspension de l’exploitation de la carrière de Bois Blanc
M. Fournel qui a en charge le suivi de la construction de la NRL, a été clair : tant que la Collectivité n’a pas réceptionné l’ouvrage, la (…)
Fondations de la digue déjà fragilisées plusieurs années avant la fin des travaux
Deux jours après la publication de la tribune libre de Mgr Aubry
Proposition d’une expertise économique, financière et environnementale du projet de Didier Robert
« Les Réunionnaises et les Réunionnais ont donc le droit à la transparence réelle sur le coût effectif total de ce chantier, non seulement sur le (…)
Le Collectif contre la digue reçu hier à la Région
Eboulis sur la route du littoral
La liste de l’Alliance des Outre-mer conduite par Elie Hoarau va porter au plus haut niveau de l’Europe les préoccupations des peuples de la (…)
Les Accords de partenariat économiques (APE) entre les pays ACP et l’Union européenne changent la donne. Région ultrapériphérique de l’Union (…)