« Dix ans après les premières décisions, la route des Tamarins est devenue réalité. C’est un moment important pour tous ceux qui patientent et s’impatientent chaque jour ». La député-maire de Saint-Paul a tenu à féliciter les décideurs et les travailleurs qui ont oeuvré pour la route des Tamarins. Elle a rendu hommage aux ouvriers qui ont perdu la vie sur cet immense chantier.
Pour Huguette Bello, l’ouverture de la route des Tamarins est historique. L’importance de cet équipement est comparable à celui de l’ancien chemin de fer. « C’est une réalisation d’une ampleur inédite, on parle déjà de viaduc exceptionnel à Saint-Paul ».
Et au-delà de l’exploit technique, la route des Tamarins ouvre la voie à des opportunités de développement. Gain de temps pour les "bazardiers", les livreurs de cannes, restructuration de la commune, développement équilibré entre les Bas et les Hauts, accélération de la politique de désenclavement des Hauts. Un nouveau souffle pour les ZAC de Vue Belle, Trois-Bassins, Renaissance qui pourrait se traduire par la création d’emplois.
La route des Tamarins, c’est aussi l’intégration et la protection de la Nature, le développement durable.
« Ce n’est pas le symbole d’un mode de déplacement exclusif ». Elle a révélé l’engouement de la population pour le vélo. Saint-Paul va ainsi aménager une piste sécurisée pour les cyclistes sur la route nationale.
Enfin, la route des Tamarins inaugure la route de moyenne altitude qui devrait traverser l’île et encourage un autre grand chantier : le Tram-Train.

Roland Ramakistin, maire de Trois-Bassins

Une route touristique et économique

Roland Ramakistin a d’abord salué l’ingéniosité humaine à l’origine de cet axe de circulation. Pour Trois-Bassins, la route ouvre des perspectives touristiques. A condition de partager les objectifs avec les autres communes. « La route rapproche les destinations touristiques et est une étape de la visite des hauts. C’est une route touristique et une route économique ».
Seule ombre au tableau pour le maire de Trois-Bassins, l’absence d’un barreau de liaison ; « C’est un frein au développement de Trois-Bassins. Je suis certain que nous trouverons une solution à cette erreur politique ».
Quoi qu’il en soit, il revient à la commune de construire son développement économique.

Thierry Robert, maire de Saint-Leu

L’occasion d’élaborer un schéma d’aménagement cohérent

Avec la route des Tamarins, Saint-Leu se trouve à une demi-heure du Port ou de Saint-Pierre. Piton Saint-Leu et la Chaloupe sont à quelques minutes d’un échangeur. « Ce jour J restera gravé dans nos mémoires. C’est un ouf de soulagement pour l’Ouest et le Sud », a déclaré Thierry Robert, saluant Paul Vergès et Philippe Berne, « interlocuteur privilégié des communes ». La Région a su écouter la population, notamment les riverains de Stella. Ce qui a permis à la commune d’aménager un passage.
Si les raccordements des Colimaçons et de Stella sont déjà opérationnels, celui du Portail le sera en totalité le 20 juillet. Pour Saint-Leu, la route des Tamarins, avec ses deux ouvrages d’art exceptionnel (ravine Fontaine, ravine des Colimaçons), est l’occasion d’élaborer un schéma d’aménagement cohérent. Thierry Robert sollicite ainsi le soutien de la Région et du Département pour des travaux estimés à 20 millions d’euros. En projet, une zone d’activité d’envergure au Portail, un remodelage du centre ville avec le rétablissement du double sens de circulation, revêtement de la rue Général Lambert, la construction d’hôtels.

Michel Dennemont, maire des Avirons

Un axe de circulation et de découverte

Michel Dennemont a fait part de la « gratitude des Avirons » pour cet axe de circulation. « Le sentiment de travail bien fait et sans précédent, l’ampleur et l’audace » de la route des Tamarins va ainsi servir la qualité de vie de la commune à vocation résidentielle. « C’est un axe de circulation qui évite les zone urbanisée et un axe de découverte ». La route traverse la commune sur 200 m.

Jean-Claude Lacouture, maire de l’Etang-Salé

Ensemble, construire le grand Sud

Pour Jean-Claude Lacouture, la route des Tamarins est une chance pour le développement économique du Sud. A condition que les communes s’unissent pour relever un grand défi, la construction du grand Sud, et mettre fin à la centralisation des équipements dans le Nord et l’Ouest. « Le Sud sera ce qu’on décidera qu’il sera. La route sera un axe de développement majeur ou une simple issue de secours pour nos acteurs économiques ».

Pierre-Henry Maccioni, préfet de La Réunion

La Réunion est une terre de projets

Le Préfet s’est dit heureux et fier de la mise en service de la route des Tamarins, construite par les Réunionnais et pour les Réunionnais, avec une collaboration solidaire de la Région, l’Europe, l’Etat. Il a souligné les dimensions technologiques, écologiques, patrimoniales, sociales de cette route. La création de 1500 emplois directs.
En attendant la construction du Tram-Train, pour relancer l’économie, le Préfet a promis des « moyens massifs » : 60 projets sont en cours de validité, 500 millions euros vont être injectés pour soutenir l’investissement, les revenus, la consommation.
Le représentant de l’Etat n’a pas tari d’éloges pour qualifier la route des Tamarins. « La colonne vertébrale à un développement harmonieux et durable, un atout pour l’aménagement du territoire, le désenclavement de l’Ouest et du Sud, l’image d’une île moderne et dynamique, une route intelligente, avec une utilisation innovante des énergies renouvelables, une attractivité touristique et résidentielle de l’île ».
« L’Etat est aux côtés des projets et La Réunion est une terre de projets », a conclu le préfet.