« Si on fait la NRL, on ne fera plus jamais de train »
3 mars 2015L’impossibilité de financer la construction d’une route en mer et de construire ensuite un train
L’impossibilité de financer la construction d’une route en mer et de construire ensuite un train
Le changement attendu en Grèce est en marche. Dimanche, Syriza est arrivé largement en tête aux élections avec plus de 36 % des voix. Ce score (…)
Les microparticules des moteurs diesel tuent rapidement, essentiellement dans un délai compris entre 1 et 5 jours. Une étude de l’INVS fait le (…)
Au moment où le monde entier découvre les images d’un tramway futuriste de fabrication russe, à La Réunion, un "jeune" Président de Région (…)
L’INSEE a publié hier une étude sur les déplacements domicile-travail à La Réunion en 2011. 30 % des emplois sont à Saint-Denis et Sainte-Marie. (…)
Dans l’étude publiée ce matin, l’INSEE annonce l’augmentation de la part de l’automobile dans les déplacements domicile-travail. C’est la (…)
En Chine, le secrétaire d’État aux Transports de la France a donné les orientations de son gouvernement dans la perspective de la conférence Paris (…)
Alors qu’à La Réunion Didier Robert a mis un coup d’arrêt au tram train, le gouvernement mauricien a profité de la visite de la ministre des (…)
Ce lundi matin à Saint-Paul, des représentants de la DEAL (Direction de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement), un service de l’État, (…)
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Monsieur l’envoyé spécial du Président de la République pour la protection de la planète. Nous sommes, Le collectif Nou Vé Nout Tram. Le (…)
Le projet de nouvelle route du littoral tourne-t-il à la débandade ? C’est bien l’impression se dégageant du nouveau coup de pouce du ’JIR’ à (…)
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La Route des Tamarins, ce sont 34 kilomètres de route à 4 voies construite à flanc de montagne concentrant plus de 100 ouvrages d’art, dont des (…)