Tram-train

L’impasse du tout-automobile, illustration d’un système inadapté à notre île pour servir les intérêts du néocolonialisme

Pour le Parti communiste réunionnais, le premier téléphérique urbain mis en service par la CINOR le 15 mars à Saint-Denis « montre aux Réunionnais qu’il existe une alternative crédible au tout automobile, pas chère et respectant l’environnement, car il constitue désormais l’axe principal des déplacements dans la zone la plus densément peuplée de Saint-Denis ». « Le PCR souhaite que cette première brèche dans le monopole du tout-automobile accélère la prise de conscience des décideurs » pour libérer les (...)

5 jours après le passage à 200 kilomètres au large d’un cyclone

183 millions d’euros pour 37 kilomètres, 14 gares, 196 trajets et 115000 passagers par jour

Circulation paralysée pendant des heures à Saint-Denis à cause d’un simple accident : quand une sardine bloque le port de Marseille...

Bilan de la consultation citoyenne sur le projet de territoire de la communauté regroupant Le Port, La Possession, Saint-Paul, Trois-Bassins et Saint-Leu

Pour apporter dans les années qui viennent une première réponse aux attentes des dizaines de milliers de Réunionnais prisonniers des embouteillages quotidiens

Conséquence de la suppression du tram-train et du PRERURE qui devait couvrir tous nos besoins à partir des énergies renouvelables réunionnaises dans 4 ans

Mézami zot i koné in n’afèr ? I paré in lantroprize sansa in komine, in létablisman piblik, i paré wi doi zère sa an bon père d’famiye : pa dépanss pliské wi gingn, bien kalkilé avan fère in krédi. I paré dann kode Napoléon té marké bande zafèr konmsa. Mé oila la pa fassil pou rézist konte la préssyon i pèze dsi ou.
Kissoi bande sitoiyin – zadministré kan ou lé mèr in komine ; kissoi l’anvi alé pli vite ké la mizik pou modèrnize oute lantropriz ; kissoi oute prop lorgèye i pouss aou dépanssé alé oir lé pli préférab (...)

Conséquence des choix faits avec Didier Robert président de la Région Réunion