L’urgence de se mobiliser pour éviter la ruine des Réunionnais dans la mondialisation
12 juin, parAPE UE-Afoa : Après la clôture des négociations entre l’UE et les pays voisins
Destination Santé
5 mars 2007

Non, les capacités d’un pilote ne s’érodent pas avec l’âge. Bien au contraire même, si l’on en croit les résultats d’une étude américaine. Aux commandes d’un avion, l’expérience serait même un atout de choix. Au point de reculer l’âge de la retraite à 65 ans au lieu de 60 ? C’est ce que proposent les responsables de la Federal Aviation Administratio (FAA). Ils s’appuient pour cela, sur les résultats d’une étude réalisée auprès de 118 pilotes non-commerciaux, âgés de 40 à 69 ans.
Pendant 3 ans, leurs capacités ont été passées au crible sur des simulateurs de vols. Et au final, les “anciens” se sont montrés plus performants que les plus jeunes. « Nos résultats mettent en évidence les avantages de l’expérience et de l’expertise dans ce domaine », soulignent les auteurs. Ce n’est guère surprenant direz-vous... D’autant que ce résultat confirme ceux d’une étude antérieure, qui mettait en avant pour sa part, l’importance du nombre d’heures de vols.
APE UE-Afoa : Après la clôture des négociations entre l’UE et les pays voisins
Mi koné pa kossa zot i panss kan zot lé an parmi. Mi oi bien zot i rogard lé z ‘inn épi lé zot. Mi oi bien tazantan sa i di azot kékshoz. Tète-la (…)
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