Paul Vergès a réussi un acte fort, fort parce que dans l’intérêt de La Réunion, concernant la signature des accords État/Région le 19 janvier 2007 avec le Premier ministre Dominique De Villepin sur le financement des projets tram-train et route du Littoral.
Dans la lignée de la Route des Tamarins, les Réunionnais s’apprêteront à vivre une transformation radicale du paysage de La Réunion pour les 10 à 20 ans qui viennent, sur le plan socio-économique, environnemental, et d’une densification de projets urbains. Aucun des partis politiques ou collectivités ayant des "affinités" avec des Gouvernements de Droite ou de Gauche à Paris n’ont pu obtenir un tel financement pour La Réunion. Depuis, nous assistons à un concert de vacarme venant des uns et des autres, d’un syndicat solidaire proche de la Relève, et de l’union Virapoullé/Annette/Fruteau contre le péage (-1 euro) qui fait partie du projet demandé par le Gouvernement, qui ne prendra effet qu’en 2017 (dans 10 ans). Entre-temps, la Région aura livré le Boulevard Sud fin 2007, la route des Tamarins 2009, le tram- train 2012. Au lieu de manifester un sentiment de satisfaction, ils préfèrent manipuler la population !?! Et demander la gratuité, alors que celle-ci a un coût. C’est de l’irresponsabilité pour des représentants politiques. Où commence l’Etat providence ? Et, où finit l’Etat providence ? II faut arrêter de pleurer la bouche pleine !... car tant de pays, se situant à proximité de nos côtes ayant des richesses énormes, auraient aimé être à notre place afin de bénéficier de tels financements pour le développement de leurs pays en matière socio-économique et besoin de fonds structurels. Je veux parler bien sûr de : Madagascar/Maurice/Comores/Afrique du Sud/Mozambique/Sri Lanka ayant une population qui vit avec moins de 2 euro par jour. Je me souviens qu’aux régionales de 1993, Gilbert Annette conduisant une liste dissidente socialiste avec son groupe "priorité Réunion" apportant son soutien à Margie Sudre (UMP) pour la présidence de la Région, était d’accord pour le péage de la route de l’Ouest.
Mesdames, Messieurs, nous venons d’obtenir 2,2 milliards d’euros pour le tram-train et la route du Littoral, avec la route des Tamarins et le contrat de plan État-Region, ce qui représente un total de 4 milliards d’euros apportés par le Gouvernement sans emprunt (soit un peu plus de 30 milliards de francs), qui seront investis sur 20 ans à La Réunion, avec, à la clé, des milliers d’emplois dans tous les domaines pour les générations d’aujourd’hui et de demain. À cela, nous voyons Gilbert Annette dire : « la passé, mèt ankor » (Mairie de Saint-Denis...?). Pour la première fois, nous aurons 2 projets sécurisés qui vont respecter les normes environnementales, alors que nous connaissons tous les problèmes de réchauffements climatiques de la planète, les embouteillages et la flambée du prix du pétrole etc. (...)
Nous avons vu ces derniers jours, lors de la conférence sur la reconstruction du Liban qui s’est tenue à Paris où la France a accordé un prêt de 500 millions d’euros, que les fonds récoltés auprès d’autres pays et d’institutions représentent une somme de plus 7.600 milliards de dollars US, ce qui totalise un montant de 6 milliards d’euros, je vous laisse faire la différence ?
De plus, nous voyons les aides apportées par l’Union européenne aux autres pays de la planète et de l’Europe, tels que l’Afghanistan, 3ème producteur mondial du pétrole brut (600 millions d’euros), ou bien la Palestine (655 millions d’euros d’aide), aux sinistres de l’Ouragan Katrina, ainsi que ceux qui ont été frappés par le Tsunami en décembre 2004 ne dépassant pas le montant obtenu par la Région pour ces projets.
Pour Gilbert Annette, l’État étant le seul "propriétaire" de la route du Littoral, il doit donc payer l’intégralité d’une nouvelle route, c’est-à-dire 1 milliard d’euros, alors qu’au départ, I’État ne s’engageait que sur un montant de 300 millions d’euros (propos du Ministre d’Etat M. Perben, lors de sa visite sur les lieux). Et au final, Paul Verges obtient 3 fois plus, c’est-à-dire 900 millions d’euros. Faut-il refuser ?
Au fait, combien propose Mme Royal !... 1, 2, 3, 4 milliards d’euros pour la route du Littoral ? Gilbert Annette a fait un voyage à Paris pour rencontrer le staff de la candidate et parler des grands projets de La Réunion, alors que Mme Royal ne s’est jamais prononcé sur ce dossier. C’est vraiment de l’irresponsabilité pour celui qui pense gagner encore une élection !
Doit-on continuer à pratiquer la politique politicienne ! Où alors de travailler dans l’intérêt de La Réunion, pour l’intérêt des Réunionnais !...

Panechou Jean-Paul