Nouvelle conséquence de l’abandon du chemin de fer
30 août 2017, parIl a suffi d’une nuit de pluie pour que le Nord de La Réunion soit paralysé par d’importants embouteillages. C’est la conséquence du basculement (…)
Il a suffi d’une nuit de pluie pour que le Nord de La Réunion soit paralysé par d’importants embouteillages. C’est la conséquence du basculement (…)
La crise loin d’être finie à La Réunion
Dans son édition de dimanche, le « JIR » donne un coup de projecteur sur le travail de Patrick Bartet qui répertorie les traces du chemin de fer à (…)
Les réalisations de nos voisins mauriciens sont la confirmation de la justesse d’une politique qui était menée à La Réunion, mais qui a été (…)
Elections législatives dans la 1ere circonscription
Retour sur un succès hier à Saint-Denis
Mi rapèl in zour Paul Vergès té ankor vivan é in zournal la fé parète in karikatir dann zoinal dé l’il. Dann désin-la plizyèr politik té apré (…)
Plate-forme du PCR pour les législatives
D’après une étude publiée par la revue Nature lundi, les émissions d’oxyde d’azote des moteurs diesel ont été responsables en 2015 de la mort de (…)
Le projet de réseau ferré de La Réunion revient sur le devant de la scène, porté par ceux qui l’ont torpillé en 2010. En effet, Fabienne (…)
A propos de la prise de position de Jean-Luc Mélenchon sur la nouvelle route du littoral, Monsieur Vergoz, dans une lettre de lecteur, revient sur (…)
L’autonomie énergétique possible partout
Chercher dans les atouts de La Réunion une solution aux problèmes de notre île. Cette volonté politique permet à La Réunion d’être un des pôles (…)
À La Réunion, la Maison des civilisations et de l’unité réunionnaise permettra de valoriser les apports des ancêtres qui sont venus de trois (…)
La Route des Tamarins, ce sont 34 kilomètres de route à 4 voies construite à flanc de montagne concentrant plus de 100 ouvrages d’art, dont des (…)