Nouvelle étape franchie pour le tram-train
27 mars 2009, parLe 19 mars, le Préfet a autorisé le Président de la Région à réaliser le chantier du tram-train entre Sainte-Marie et Saint-Paul. C’est une (…)
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Une première liste de travaux pour relancer le BTP
27 mars 2009, parLa Région, le Département, l’ARH, EPCI et quelques communes ont joué le jeu en transmettant à la cellule de relance du BTP les projets qui (…)
Les projets d’avenir pour La Réunion : faut-il construire ou détruire ?
24 mars 2009Prenant prétexte du coût de la MCUR, certains opposants politiques de la Région mènent une campagne contre cet équipement voulu par la population. (…)
« Le développement durable au cœur de l’unité saint-andréenne »
23 mars 2009, parIl y a un an, la nouvelle équipe municipale s’engageait à « bâtir la maison saint-andréenne » avec un vrai projet de développement durable. Un (…)
Le tram-train du progrès…
4 mars 2009Le 19 janvier 2007 à Paris se tenait une rencontre historique ; le protocole d’accord entre l’Etat et la Région pour la mise en place du (…)
Tram-train : l’urgence de commencer les travaux
3 mars 2009, parTous les jours, ce sont 120.000 voitures qui entrent à Saint-Denis, et sur ce nombre, à peine 10% ne font que transiter. Autant dire que la (…)
Il était une fois... le p’tit train longtemps
3 mars 2009, parIl arrive parfois qu’une brise vous ramène, allez savoir pourquoi, des bouffées d’odeurs d’un temps révolu qui vous montent à la tête et vous (…)
La faillite du secteur privé dans l’économie réunionnaise
3 mars 2009Le secteur public occupe un poids important dans l’économie réunionnaise, et en général domienne, en raison des carences du secteur privé. Notre (…)
Tram-train : quel problème ne peut-il pas être résolu ?
24 février 2009, parGilbert Annette peut-il mettre sur la table un seul problème relatif au tram-train qui ne puisse être résolu ? Ou alors le problème est-il (…)
« Tram-train : à quoi joue la Mairie de Saint-Denis ? »
23 février 2009On se pose la question quand on voit comment elle instrumentalise le dossier du Tram-train au risque de mettre en péril ce projet essentiel pour (…)
Pont de la rivière Saint-Étienne : un projet pour le Sud
9 janvier 2009, parUne deux fois deux voies, c’est le projet que propose le Conseil régional, pour la traversée de la rivière Saint-Étienne (Saint-Louis / (…)
« Il faut absolument que le tram-train se mette en place »
31 décembre 2008, parÀ quelques jours de son premier anniversaire, La Réunion Économique a fait le point sur les actions menées cette année, et les dossiers importants (…)
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Les atouts de La Réunion
Chercher dans les atouts de La Réunion une solution aux problèmes de notre île. Cette volonté politique permet à La Réunion d’être un des pôles (…)
Maison des civilisations et de l’unité réunionnaise
À La Réunion, la Maison des civilisations et de l’unité réunionnaise permettra de valoriser les apports des ancêtres qui sont venus de trois (…)
Numéro spécial route des Tamarins
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La Route des Tamarins, ce sont 34 kilomètres de route à 4 voies construite à flanc de montagne concentrant plus de 100 ouvrages d’art, dont des (…)